(textos por Pedro Mendes)

No inicio da Adrenaline Slot Racing, a par do que se fazia no resto do país, as preparações assentavam exclusivamente na performance, e a estética de um slotcar ficava quase sempre para segundo plano.

Joachim Fell tendo raízes de modelista cedo começou a procurar alterar esta tendência. Com a introdução dos tampões de roda manufacturados por ele através de jantes de plástico, não só introduziu a moda dos tampões de roda, como também implementou nos seus carros, e mais tarde em todos os regulamentos das corridas organizadas por ele, tamanhos de rodas aproximados à realidade, além de ter abolido poder-se deixar as jantes saírem 1mm fora da carroçaria.

Esse facto levou-o a um novo caminho. Como contornar a possível perca de performance dos seus carros com jantes de maior dimensão em relação aos outros? A verdade é que hoje em dia conseguiu provar que era possível fazer carros bonitos e que mantivessem competitividade em pista, sem recurso às jantes pequenas que não fazem parte do abecedário das ditas “normais” categorias GT!

Como mais ninguém ousa a fazer este tipo de experiências, Joachim Fell voltou a elevar a fasquia! Ajudado pelos regulamentos para o próximo campeonato GT Ninco, que permitem elevar os eixos para colocar os carros a 0,45mm de altura, colocou jantes 18” no seu novo Mosler MT900r com uns espectaculares tampões oriundos do Ford GT, aumentando ainda mais a beleza e realidade a este modelo da Ninco!

Como uma imagem vale mais que mil palavras…